端午小長假剛過,本來高高興興自駕出游的王先生卻郁悶不已。原來,在景區休息時,為了省油,王先生停車熄火后連著藍牙聽音樂,欣賞著山林美景,吹著徐徐涼風,一不小心打了個盹,結果醒來后蓄電池沒電了,直接撂挑子。好不容易搭了個電,車子熄火后依然無法啟動。最后換了塊新的蓄電池,才重新上路。本來自由愜意的自駕游,變成了窘迫的換電池一日游,身心俱疲的王先生只能緊巴巴的往回趕。
不少車主可能都和王先生一樣,覺得停車后繼續吹吹空調,或者聽聽音樂,應該沒什么大問題,因為這些用電設備看起來功率都不是特別大。比如揚聲器,單個功率是50W,空調鼓風機功率是30W,加上車載手機充電、行車記錄儀等等,一共可能200W左右。但是,熄火后使用一小時,這些用電設備將消耗16安時的電量,這相當于汽車蓄電池30%左右的容量。長此以往,將導致蓄電池反復虧電,從而影響使用壽命。尤其是使用年限較長的蓄電池,極易引發深度虧電而造成趴窩,王先生的蓄電池便是如此。
當汽車蓄電池狀態良好時,偶發虧電后,可在搭電后正常使用。如果蓄電池本身使用年限較長、性能狀態不佳,在虧電后,即使重新補充電,也無濟于事。因此,建議車主養成定期汽車蓄電池健康狀態檢測的習慣。3年以內的新車,一年檢測一次即可。超過3年的汽車,建議每隔半年進行一次檢測。尤其是當車輛已經出現大燈昏暗、啟動乏力、喇叭聲音變輕等癥狀,說明汽車蓄電池狀態不佳,需要及時更換。目前,關注【VARTA瓦爾塔蓄電池】官方微信,通過菜單欄“甄選電池”->“門店導航”,就可查找并預約附近的瓦爾塔零售門店,進行免費的汽車蓄電池檢測。
而瓦爾塔AGM蓄電池能夠支持深度放電,可以從容應對長時間使用車載用電設備的電力負荷。瓦爾塔AGM是一種采用先進的吸附式玻璃纖維隔板技術的鉛蓄電池,不同于傳統蓄電池,其內部酸液牢牢吸附在板柵周圍,呈半凝固狀態,能夠保持更高、更穩定的能量密度。相較于傳統蓄電池,瓦爾塔AGM擁有更加優異的深度放電能力,即使面對多電子設備和頻繁啟動的工況,也不會造成酸分層。而普通蓄電池滿足不了如此頻繁的放電需求,極易造成壽命的縮短。
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