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    艾邁斯歐司朗發布高性能3D傳感概念驗證系統,支持先進駕駛員狀態監測功能

    2022年05月30日 18:14:31    來源:環球汽車網    類型:轉載    編輯:張發發    評論:0
    全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)宣布,近日發布了ICARUS概念驗證系統,展示了駕駛員狀態監測系統(DMS)設計升級方案,以支持增強現實抬頭顯示(AR-HuD)、駕駛員身份驗證、先進的駕駛員疲勞檢測等高價值的新興功能。2022年5月25日至27日,艾邁斯歐司朗于日本橫濱汽車工程博覽會展示了該ICARUS系統。
     
    ICARUS可對安裝在儀表板或A柱上的先進DMS進行概念驗證。艾邁斯歐司朗的3D傳感系統采用結構光方案,從而提供高分辨率深度圖(在45-70cm范圍內,深度精度<±0.5%),同時通過艾邁斯歐司朗深度提取算法,為支持定制產品開發的客戶提供了未來提高性能的空間。該系統由艾邁斯歐司朗的汽車垂直腔體表面發射激光(VCSEL)近紅外(NIR)泛光和點陣投影器實現。
     
    ICARUS場景演示
     
    客戶可以利用DMS軟件結合駕駛員臉部的精確深度圖,以便確定駕駛員眼睛和頭部姿態的3D位置,在此基礎上實現AR-HuD、駕駛員身份驗證等高價值的駕駛員狀態監測功能。此外,ICARUS系統對駕駛員頭部3D位置的精確測量支持軟件實現,以便檢測對道路安全構成危險的“瞌睡”及其他疲勞先兆。
     
    ICARUS向汽車OEM廠商展示了一種簡單直觀的低成本方法,可從使用2D近紅外傳感的DMS設計升級至功能全面的高價值3D傳感系統。該升級僅需添加近紅外點陣投影器,并支持深度提取軟件。
     
    艾邁斯歐司朗艙內傳感全球業務部經理Firat Sarialtun表示:“結構光傳感技術已在消費電子市場中得到驗證,例如用于手機的臉部識別身份驗證。然而,此前在汽車領域中,3D傳感僅通過專用的間接飛行時間(iToF)攝像頭實現。ICARUS系統表明,汽車行業可利用艾邁斯歐司朗在消費電子領域的3D傳感經驗,并且只需添加一個激光器元器件,即可簡單輕松地以低成本方式將其用于升級現有的2D近紅外DMS系統。”
     
    ICARUS概念驗證系統目前已支持對客戶進行演示。如需了解更多信息,請聯系艾邁斯歐司朗汽車銷售團隊,進一步了解相關信息。

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