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    自駕出行就選全新4008 相信會給你不錯的體驗

    2022年05月26日 21:31:24    來源:環球汽車網    類型:轉載    編輯:張發發    評論:0
    對于喜歡自駕的人來說全新4008無疑是最佳的選擇,在這輛全新4008上有著許多為駕駛而來的法式設計,會讓你在自駕途中,驚喜不斷,拍案叫絕。下面就來了解一下這輛車。
     
     
    全新4008的12.3英寸液晶儀表的位置以及10英寸的中控屏位置也較傳統汽車稍微高一點,視線上與儀表在統一水平面,同時更方便手指觸控使用。更出彩的是,這款屏幕具備1920*720的超高分辨率,整體顯示效果細膩。
     
     
    出門走遠路,少不了豐富的娛樂和安全配置。全新4008,除了提供基礎的高德導航、互聯音樂、在線電臺、車載WIFI、SOS緊急救援服務之外。還提供定速巡航系統、駕駛員疲勞檢測、倒車影像、倒車雷達等高階配置,讓你在自駕途中,更加安心。
     
     
    當然了除了舒適性之外,操控性也非常重要,而以操控為主的動態性能是法系車的靈魂。盡管在現代汽車中注重操控的車型有很多,但像法系車這樣保持純粹的并不多,因為你很難找到一個從從設計到配置,從結構到性能,全部為駕駛服務的車型。
     
     
    先從方向盤和轉向說起,如果你開著車去山里,你會感慨山里怎么有這么多彎道呀,腦袋都被轉蒙圈了。但如果你開著是法系車,你會覺得在彎道里穿行也是一種樂趣和享受。因為全新4008是一個真正的彎道藝術家,它有著同級最小的5.3米轉彎半徑和小幅式賽車方向盤,能讓你無論是在180°回頭彎、還是連續發卡彎,都游刃有余。
     
     
    假如你還想體驗一把在汽車電影中才有的激動駕馭。全新4008還在方向盤上為你準備了換擋撥片。撥片的反應干脆利落,你只需要摁下去,它就能立刻完成升擋和降擋。不僅如此,1.8T的渦輪增壓直噴發動機有著155kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,能為你提供澎湃的動力。比方說,你可以只用3擋跑完所有山道,而不用擔心動力不足,導致脫檔,附帶還能體驗一份激情駕馭的引擎聲浪。
     
     
    以上這些并不是法系車的操控全部。全新4008還有一個專為駕駛而設計的i-Cockpit唯我座艙,操控感極佳的小幅賽車式多功能真皮方向盤,并和游艇式電子換擋桿、鋼琴式控制按鍵、10英寸懸浮式觸控屏一起構成了操作的“黃金三角”,無論是在山道還是林道,都輕松做到眼不離路,手不離盤的安全駕駛。
     
     
    而在底盤上全新4008更加出色,底盤調校是法系車流傳已久的絕技。全新4008傳承了標致百年大師級底盤調校和120多年三大賽事冠軍基因。這個話非業內人事可能聽不太懂,實際上在底盤的調校中,全新4008則是實打實的經過了6輪中法雙方精心調校,比傳統廠商的4輪要多兩輪。至于多兩輪意味著什么,可以參考一趟高溫、高寒、高原測試的龐大工程量。在最近爆火的“區長的游戲”對比測試中,全新4008在動力、制動、避險、顛簸測試、車身安全性方面,拿到了多項全A的成績。
     
     
    看完這些你對全新4008感興趣了嗎?喜歡這臺車的話不防去4S店體驗一番,看下實際駕駛會有著怎樣的感受,當然,全新4008還是一臺全球爆款,去年已經做到了全球100萬輛。如果你對向往自駕出行路上的美景,就趕緊入手一輛吧。

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