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    鏖戰“吃灰天堂”!現代汽車再現賽道性能實力

    2022年05月24日 10:08:50    來源:    類型:轉載    編輯:莫醒靜    評論:0

           5月22日,2022賽季WRC世界汽車拉力錦標賽第四站葡萄牙站在波爾圖的馬托西紐什結束。本賽季的葡萄牙站與以往不甚相似,有著更豐富的紀念意義。這是由于本站賽事中,不僅舉辦了WRC有史以來的最大聚會,現場更有國際汽聯的正副主席、多位WRC傳奇人物、近30輛經典賽車等共同出席,以慶祝WRC賽事的第50個賽季;此外,本站還是全新Rally 1時代的首場砂石拉力賽,更具挑戰性的賽段、不同的砂石路面和多變無常的天氣,都為賽事增添了不少競賽樂趣。在這樣特殊的一站賽事中,現代汽車依舊強勢輸出,保持著優越的賽道表現。

           老江湖的新戰績 現代汽車再現風采

           作為曾連屆榮獲冠軍的WRC參賽車隊,現代汽車在面對WRC的混動新時代時,沉著應對,憑借領先的造車理念和技術、多年積累的豐富參賽經驗,將全新的賽事規則、全新的競賽理念與i20 N結合,打造出極具競爭力的i20 N WRC Rally1。在經歷了前面蒙特卡洛、瑞典、克羅地亞三站的實操后,現代汽車車隊的整體表現漸入佳境,正式開啟了搶分奪冠的“營業模式”。

           在本次號稱“吃灰天堂”的葡萄牙站賽事中,現代汽車的表現依舊風頭無兩,在全程耗時4天歷經21個賽段的賽事中,在滿是沙土礫石又漫天揚塵的路面上,現代汽車車手的控車能力與賽車的操控性能得到淋漓盡致的展現。在SS1-SS21的全賽程中,現代汽車車隊及車手個人均穩定保持在第二名的成績,到本站比賽結束后,現代汽車車隊以116分的總成績位列第二,穩居第一梯隊。

           賽道化為車道 北京現代的性能基因

           賽事中的出色表現,強有力地展現出現代汽車在動力性能操控技術上的全球領先實力,而N系列的發展,也絕不會止步于速度和賽道,致力于為全球的汽車消費者和愛好者不斷帶來更富魅力的高性能產品,才是品牌賦予N系列發展進化的核心理念?,F代汽車也將其在賽道上淬煉的技術實力與進取精神應用在乘用車市場上,以i20 N、i30 N、Elantra N、Veloster N等車型的優異性能表現,為消費者帶來更具激情和樂趣的駕乘體驗。

           在國內市場,與現代汽車一脈相承的北京現代,承襲了現代汽車的性能理念和N系列的高性能基因及技術優勢,不斷引入優勢技術和產品,將“技術現代”中的強大運動基因沿襲到量產車型,接連推出途勝L N Line、第七代伊蘭特、第十代索納塔等多款品質運動車型,給中國消費者帶來冠軍級的充滿樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗。

           作為北京現代推出的首款乘用車的性能版本車型,途勝L N Line繼承了N系列的性能優勢,為消費者帶來了極具駕駛樂趣及更高燃油經濟性的高品質移動出行生活,同時也為消費者帶來了更個性新潮前衛的SUV新選擇。第七代伊蘭特也在“伊觸即發” 彎道打卡的系列挑戰活動中,在榮獲“沃德十佳”動力大獎Kappa240T GDi高功率發動機的加持下,一展超強的性能操控和自信進取的開拓精神,在競速中釋放出“鋒芒座駕”的滿滿激情。

           無論是賽場上的優異成績,還是日常用車中的品質感受,都足以展現出現代汽車及北京現代的領先性能及技術實力。始終堅持為用戶打造美好車生活的初心,現代汽車將不斷在賽道上積累經驗,為消費者打造更激情的性能駕駛場景。北京現代也將秉承現代汽車的理念,加速最新技術和車型的應用及導入,為國內消費者帶來更優越的用車生活。

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